海豚作为一种聪明的动物越来越多的出现在人类的视线中，还有一些人认为海豚是比人类更聪明，其实这一不足为奇。每当你进到海洋馆，海豚的表演几乎是座无虚席，正在用心表演的海豚能跳圈、算算术，甚至还能与饲养员打乒乓球，这么看来海豚确实是本领超群。

海豚确实很适合作为人类的伙伴，海豚性格温顺又易被驯服，性格温顺的海豚很喜欢和人亲近，喜欢围着人类转，如果碰到不小心落水的人，海豚会第一时间把人类驮回岸边，可谓是人类的好朋友。

所以你想领养一只“海豚”回家吗？

昨晚（8月13日晚）比亚迪海洋车系首款车型海豚正式开启预售。同时，海豚也是比亚迪e平台3.0的首款量产车型。新车共推出4款车型，预售价格区间为9.68万元-12.48万元。且在预售期内下定的用户，可以获得"海豚领YOUNG计划"的专属礼品。

注意上文关键词：海洋车系、e平台3.0。

目前，比亚迪旗下已有王朝、E系列和F系列多款车系，而“海洋”车系，是比亚迪推出的全新车型系列，专注于纯电动汽车的推广和普及，市场层面更注重年轻消费群体，时尚、年轻、运动和性价比，是海洋车系最鲜明的特点。

据官方消息透露，未来还将有以海鸥、海狮、海豹命名的新车型诞生，涉及车型有轿车、MPV以及SUV。未来海洋车系均在e网渠道销售，未来将覆盖更多车型矩阵。

而e平台3.0，它其实是一整套精密运行的系统。车辆电池、电机、电控系统（硬件）与操作系统（软件）进行缜密配合，并且还具备自学习和升级功能，可以在电动车的全寿命周期进行性能持续提升。

除此之外，e平台3.0还将人-车交互、车-车交互、车-物交互写在了最基础的底层逻辑里，这让它在兼容第三方应用时，可以更加轻松。就好像华为的鸿蒙系统一样，在最基础的底层架构了集合足够多的基本功能，这样第三方应用就可以"轻装上阵"了。很多用户升级鸿蒙系统之后都感慨，手机“变快”了，就是这个原理。

从预售价和车型来说比亚迪海豚是一款A0级的电动车，而这一领域的对手不少，如长城欧拉黑猫以及好猫、长安奔奔EV、奇瑞eQ、思皓e10X组成的纯电代步车阵容，占据了大部分市场份额。

面对对手，海豚取胜的方式有以下两点！

一：空间，比亚迪海豚就车身尺寸而言，长宽高分别为//mm，轴距为mm，对于一款A0级两厢车而言，mm的轴距已经达到了紧凑型轿车的水准。所以在乘坐空间和腿部空间，相比竞品海豚有绝对优势。

二：全系刀片电池，电池能量密度为Wh/kg，官方百公里电耗为10.3kW/h，提供三种续航里程版本可选，NEDC续航里程分别为、和km。另外还是比亚迪首款搭载高能效热泵系统的车型，配合电池包直热直冷技术，海豚的热泵还能让动力电池始终处于理想的工作温度，让冬季续航能力获得20%的改善。

快充技术也必不可少，海豚支持60kW直流快充，充电电流最高可达A，峰值功率可达kW，0-80%电量快充时间低至40分钟，超闪快充30%-80%电量的充电时间低至30分钟，让用户告别充电长时间等待。所以，海豚的推出将成为动力和续航能力最强的小型车。

笔者看来，比亚迪海豚的出现，似乎也打破了人们对比亚迪"刻板"的印象。一直以来，比亚迪都以技术见长，毕竟它是全球唯一能自主研发全部三电技术的企业；但是在在年轻化产品的打造方面，它似乎并不算突出，目前热销的秦PLUS、汉、唐等，都称不上是年轻时尚的产品。

在这种情况下，比亚迪海豚从海中跃出，它采用了全新的外观设计，给人焕然一新的感觉，也让人们重新认识了一个新的比亚迪。

内饰上，比亚迪海豚萌动的设计个性时尚，内饰线条流畅柔美，大胆的色彩搭配和巧妙的细节装饰给人以畅游海洋世界的奇妙感。海豚配备了12.8英寸自适应旋转悬浮Pad，屏占比更大，看视频、追剧更过瘾。DiLink3.0智能网联系统采用全新的UI设计，同时实现了账号体系互通，让手机、车机无缝链接，做到了人-车-社会-生活场景的全面融合。手机NFC车钥匙和VTOL放电黑科技赋予生活更多智慧体验。

总的来说，比亚迪海豚作为一辆10万级的纯电代步车还是相当划算的，尤其结合其身材小、空间大、科技多等特点，不管是作为年轻人的第一辆纯电车还是作为家庭第二台代步车，都能轻松胜任其职。

同时，比亚迪海豚无论是设计，还是命名，抑或是平台，都是全新的，也展现出比亚迪对新产品、新平台以及新技术的信心。而这，恰是新能源汽车引领者该有的风范。