据中国客车统计信息网数据显示，年7月，国内销售5米以上座位客车辆，同比下降10.16%，占5米以上客车销量的40.4%；1-7月，国内累计销售5米以上座位客车辆，同比下降21.19%，占5米以上客车销量的48.9%。（文中涉及“客车销量”如无特别说明，均指5米以上客车销量）。

虽然7月客车市场回暖，整体销量增幅同比转正，但具体到座位客车领域，销量仍处于同比下滑。不过令人欣慰的是，月度排行前十里有4家企业座位客车销量实现了同比正增长，分别为宇通、中通、东风超龙和南京金龙。其中，中通客车的增幅最高，达到82.66%。

年7月5米以上座位客车市场销量排行（单位：辆）

附注：为统一口径，本表已剔除福田与“三龙”（即厦门金龙、苏州金龙和厦门金旅这三家企业）年与年海狮类轻客产品的销量数据。

事实上，中通客车除开1月份销量下滑外，其他几个月同比均为正增长，尤其是3月、4月、5月，这3个月中通座位客车销量增长迅猛，最高增幅近5倍。

从1-7月累计销量来看，只有中通一家实现了销量的同比正增长，其他企业增幅均为负。从中通客车官微发布的信息可以发现，中通客车今年以来在座位客车市场发力明显，不仅推出了多款新品，还夺得了几个旅游大巴订单。比如，4月份，中通一举拿下北京地区辆常规动力旅游客车订单，成为当时旅游客车市场的最大订单；6月底，中通揽下年度纯电动旅游客车第一大单，数量达到辆；另外还有批量高端公路客车出口沙特市场。

从销量排名来看，7月份座位客车市场最为显著的，莫过于金龙汽车“三龙”整齐的排列在宇通和中通之间，厦门金龙位居第2，厦门金旅位居第3，苏州金龙位居第4。这是前几个月里鲜少出现的排名状态，更多的时候是中通紧跟宇通之后。

从市场份额来看，1-7月座位客车市场排行前五的依次为宇通、中通、厦门金旅、厦门金龙和苏州金龙。其中，宇通客车市场份额为36.15%，中通客车市场份额为7.88%，厦门金旅市场份额为7.17%，这三家企业合力攻下座位客车市场的“半壁江山”。

年1-7月5米以上座位客车市场份额

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