海狮传奇

海狮（学名：Otarriinae）：包括5属7种。分布北半球。体型较小，体长一般不超过2米。北海狮为海狮科最大的一种。雄性体长-厘米，体重千克以上。雄性成体颈部周围及肩部生有长而粗的鬃毛，体毛为黄褐色，背部毛色较浅，胸及腹部色深。雌性体色比雄兽淡，没有鬃毛。面部短宽，吻部钝，眼和外耳壳较小。前肢较后肢长且宽，前肢第一趾最长，爪退化。后肢的外侧趾较中间三趾长而宽，中间三趾具爪。海狮性情温和，多集群活动，陆岸可组成上千头的大群，海上多为1头或十数头的小群。视觉较差，但听觉和嗅觉灵敏。食物主要为底栖鱼类和头足类。雌兽每胎仅产1仔，幼仔出生时体长约厘米，体重约20千克，3-5岁时达到性成熟，寿命可达20年以上。很多人可能都会傻傻的分不清海狮、海狗、海豹、海象这几位。其实海狗体型最小，海象体型最大，比较容易分辨，海狮和海豹体型上有所重叠，因此最不好分，看看下图就可以分清海狮和海象的区别。（文字来自百度百科）

呃，好像画风不太对，这个不是模型的测评吗，怎么扯到动物世界了。好了，回归正传，本次给大家带来的是微影出品的丰田二代海狮模型，模型的材质为树脂，比例为1/43。

年推出的第二代丰田海狮，这个时候的典型特征就是双前灯，示宽灯和方向灯在两侧，这样的经典造型一直到了五代海狮才算彻底的抛弃，而且这一代开始，丰田海狮系列逐步开始在此类厢式车当中崭露头角。从这一代开始丰田开始提供自动变速箱，发动机排量改成2.0L，二代海狮当时有长轴，标准轴，小货车等多种版本。（真车图和海狮插画图来自网络）

下面是轮语过往海狮模型的推文链接：

情怀II（三代海狮）

风景这边独好

模型的包装采用开口纸盒，其实笔者并不喜欢这样的开口纸盒，因为这样的包装不适合大量车模的堆砌摆放。微影的车模，不管是43比例还是64比例，纸盒外面都有热缩袋进行塑封处理，这样有利于车模的保存，笔者买了很多64比例的微影，大部分连这个塑封都没拆。

模型整体上看比较干净整洁，漆面和缝隙水平也过得去，看来微影找的这家树脂作坊比较靠谱。形准方面确实不好说，因为这一代的海狮都有些年头了，原型也不太好找。模型的侧面的装饰线条是移印上去的，各处的标志都是蚀刻片的，车身后方红圈处的通风口（疑似空调通风口，求考证）粘歪了，这也是树脂模型比较容易出现的问题。模型的轮毂质感一般，采用了银色油漆而不是镀铬来做表面处理，不过这样也符合铁质轮毂的特性。模型车窗的外围都有黑色边框，这个边框是油漆画的，看来负责这块的工厂妹比较认真负责。

那个年代的汽车设计风格都是简约为主，模型基本把该有的都做出来了，车头的标志全部都是采用蚀刻片，雨刮是塑料的，但质感不错，侧面的天线也比较纤细，做到这个程度已经很不错了，倒后镜的质感一般，大灯模块是独立零件的，灯框过大，头灯组合过小，贴歪了，车身贴纸都贴歪了。

模型的车尾更加简洁，笔者也注意到，车尾的标志没有用蚀刻片，而是用了移印，其他方面也没什么亮点，当然也不会有较大的瑕疵。

又到了多角度对比环节，因为二代海狮真车照片太难找了，因此不能做到每个角度都有真车对比。

模型的整体漆面还过得去，缝隙的刻线也比较深，虽然没有做渗线处理，但视觉效果不错。然而当笔者认真看车顶的时候，发现有一大块的橘皮现象，对于树脂模型来说出现这样的橘皮确实不应该啊。

模型的底盘非常简单，除了备胎和一小段排气管之外也就是一条浮雕的传动轴。

模型的车头和车尾都非常干净整洁，没有出现一些山寨树脂厂那种脏兮兮的感觉，看来微影在选择代工作坊的时候还是有点要求的。

模型的内饰采用统一深黄色，细节刻画比较少，仪表盘用了贴纸，方向盘和车内饰同色，方向盘上的细节用油漆刻画，整体上这款模型的内饰基本勉强及格（就其所在档次而言）。

微影（Tiny）是一个香港的品牌，主要以推出香港题材的车模及相关产品为主，其车模产品的特点就是不限比例、不限材质、不限档次，有现成的模具就在现成模具上开发，没有现成模具的，就要看情况了。比如这次测评的海狮MK2就采用了树脂材质，一共有两个颜色，数量也就是几百个。这样的生产规模确实只有树脂材质能够做到。这款模型的官方售价为元，属于入门级树脂模型的定位，不过从品质和QC来看，这款模型基本能够达到消费者（例如笔者）的要求，对于笔者这样的海狮玩家来说，应该属于必收之列吧。

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