在桂东南汽车旅行，从广西平南、桂平、贵港、玉林、容县、梧州、贺州走了一圈，每天换一个地方住宿，而印象最深刻的莫过于在桂平西山泉汽车（房车）露营基地的一晚，这是我第一次入住中国星级汽车营地。说起汽车营地，回忆起春节时，和一帮朋友在新西兰南岛房车自驾旅行十三天，住了十几个汽车（房车）营地，忘不了普纳凯基汽车营地，大树的后面是大海，日落时晚霞映红了天，让我爱上了汽车营地。

抵达西山泉汽车营地时，下着小雨，听说要住帐篷房，还担心会不会很难受，毕竟没住过国内的汽车营地。入住时却令人意外，帐篷房是一室一厅，还带一个淋浴间卫生间，比起酒店的空间还大，即使是山下一排像太空舱的火星房，足以媲美国外汽车营地的青年客舍。中国的汽车、房车自驾越来越火，年年底参加中国公路旅行大会，看到上百辆汽车房车参加，场面让人惊讶。晚上在汽车营地的房间喝茶，闲来无事，突然想对比新西兰房车营地，聊聊中国汽车营地与国外汽车营地的异同。

汽车营地的风景

汽车营地一般都是远离市区，西山泉汽车营地位于广西桂平白兰开发区的一个小山头上，营地有溪谷，可以远眺正在建设的大藤峡大坝。营地有山、有水、有花，空气也不错。但是新西兰的汽车营地几乎就是风景区，这点新西兰完胜。记得在普纳凯基汽车营地，面朝无际大海，空旷纯净的海滩，海中鹤立鸡群的岩石，营地绿树成荫，边上有小溪潺潺流水，背后是高山。一个大树之下，一顶帐篷，木桌上一瓶水，一个笔记本，简直是自驾车友梦想的田园。当然，拿世界顶级风景胜地的汽车营地作为参照物，也许对标起点较高。

国内风景好的地方，都已经大范围圈起来，成了卖门票的景区，自然不会做不赚钱的汽车营地，这一点是无法克服的硬伤。而在新西兰的风景胜地，几乎没有门票，汽车营地就在核心风景区。特卡波湖、库克山、奥马鲁、瓦纳卡、格林诺奇、马瑟森湖、霍基蒂卡、普纳凯基、普纳凯基汽车营地，本身也都是风景区。我最爱库克山汽车营地，虽然没有热水淋浴、没有电，但是营地就在核心景区，是个徒步天堂。记得在奥马鲁汽车营地，一群人在晚上黑灯瞎火盯着厨房下面的地板，原来是世界上最小的蓝企鹅、黄眼企鹅从海上一摇一晃地回巢，营地厨房地板下就是小企鹅的家。

汽车营地的规模

如果从营地的面积规模来看，中国汽车营地完胜新西兰。西山泉汽车营地占地面积32万多平方米，有88个房车营位，22间穹顶营房，21间汽车旅馆，8栋溪谷木屋，10间观星帐篷和野奢帐篷，一个近万平方米的会场。

而在新西兰的汽车营地，很少有中国汽车营地这么大面积，一些小型的汽车营地还需要提前预约，否则去了也没有车位。汽车房车的车位也很窄，如果大声说话，会影响到隔壁车位的车主。西山泉营地的车位宽敞又多，还有做瑜伽和跳健身操的大棚，像西山泉营地这么大的会场，自然学堂等等，国外汽车营地是想都不敢想。

汽车营地设施

先说说自驾车友最关心的厨房、餐厅、淋浴间和洗手间等。西山泉早餐自助餐餐厅媲美国外的餐厅，干净、空间大，设计现代而简约，毫无疑问完胜。新西兰汽车营地的餐厅通常较小，极少有如此气派，更没有这么大的空间和面积。在新西兰凯库拉的汽车营地，我们两辆房车的人一起吃饭，龙虾大餐，人数之多引起轰动。新西兰人多是家庭出行，两人带一个孩子或者两个孩子，设计上完全无法应对我们庞大的家庭团和亲朋好友大规模出行。

自助厨房，对于国人来说，也许显得并不太重要，在西山泉汽车营地好像没见到自助厨房。但是对于国外的自驾车友来说，自助厨房是必不可少的，我们去过的营地全部都有自助厨房，这点新西兰汽车营地完胜。我们在新西兰每天晚餐都是自己做饭，开车去超市买好食材，晚上在汽车营地自助厨房做饭。总记得我们的大厨做的卤鸡蛋、卤鸡腿让多少老外流口水，水煮新西兰翡翠贻贝（青口），让我们每次去超市都要去寻找一番“Mussel”。当然，国内餐馆的饭菜便宜又好吃，也让我们变得更懒惰，不想自己做饭。

淋浴间与洗手间也是汽车营地的硬指标，虽说房车都有淋浴间和厕所，但是，如果你亲自清洁一次，足以让你从此再也不会使用它。西山泉汽车营地房间都带有淋浴间、厕所，即使多人间的房间，边上都有公共的，而且数量足够用，这方面略胜。而新西兰的汽车营地也，公共厕所与淋浴间数量较少，经常会遇到排队上厕所、排队淋浴，我们有时候必须错峰去上厕所、洗澡。

充电桩和水喉，对于汽车自驾来说没有意义，但是，房车自驾是标配设施，必须配有充电桩，最好是有水喉。在新西兰的汽车营地充电桩基本上是标配，水喉有一些营地会有，需要开到专门的地方才充水，西山泉汽车营地的房车车位也有充电桩，这一点打个平手。

入住等服务方面，虽说国外有不少营地可以网上预约，或者现场自助入住，但由于人工服务较贵，服务人员一般都不多，房间很少有电话，有时候遇到问题必须走到前台去询问。而在西山泉汽车营地，不管哪里都有服务人员，房间有电话，几乎不需要自助服务。毫无疑问，中国有更多的人工服务，这方面一定是完胜。

国外的汽车营地和客栈都会有一个公共休闲区、娱乐区，有沙发、桌椅，可以看看书报杂志，聊聊天，还有免费的wifi提供。这里就是车友或者自助旅行背包客最喜欢的的地方，记得在土耳其旅行，在休闲区跟几个国外自驾车友聊天，结果找到了一个行程之外的好地方，他们还免费带我走了一程。国内客栈也都有这样一个公共区域，但西山泉汽车营地似乎没有发现。

士多店、小商店是汽车营地最需要的一个设施，经常想买点咖啡、饮料，或者半夜肚子饿了，想吃点零食，就会想起它。西山泉汽车营地大堂餐厅的后面，就有一个集装箱改装的士多店，现代感十足，而在新西兰的汽车营地，很多都没有士多店，即使有的，一般在大堂配个饮料自助售卖机，品种也单一，这个我们胜。

汽车营地的费用

汽车营地的收费，西山泉汽车营地的房车收费是按照一辆车来计费，平时一辆房车是70元，周末是80元，而新西兰的许多营地是按照人数来收费，一般一个人收费就是七八十元，贵的营地一个人要一两百元，这一点国内完胜。作为汽车营地的房间，低端的房间，西山泉营地肯定便宜，但野奢帐篷这样高端的房间，元到元，跟新西兰价格差不多，不过房间空间绝对大多了。

在格林诺奇汽车营地的门前，竖着圣诞节的欢迎牌，最外面用中文和拼音写着“恭喜发财”，新西兰汽车营地越来越注重吸引来自中国的自驾车游客。当然，中国国内的自驾车旅游越来越火，房车也逐步步入自驾的行列。国内国外汽车营地的比较，并非为争输赢或者高低，做一个主观的对比，意在让我们的汽车营地扬长避短，为日益强大的国内汽车、房车自驾游提前做好准备。