买平行进口车就上平行之家APP

靠谱?省心?专业

今日，沈阳市中级人民法院裁定受理债权人对华晨汽车集团控股有限公司重整申请，标志着这家车企正式进入破产重整程序。

What？有许多人表示，我的还没买呢！

不着急，华晨集团有关负责人表示，本次重整只涉及集团本部自主品牌板块，不涉及集团旗下上市公司及与宝马、雷诺等合资公司。

那么问题来了，有华晨宝马这个香饽饽作为稳定利润来源，华晨集团为何会破产？

宝马表示我不背锅，根据华晨中国公布的财报显示，如果将华晨宝马所贡献的利润从华晨中国的业绩中扣除，至年，华晨中国自主板块在过去5年间分别亏损3.3亿元、3.1亿元、8.6亿元、4.2亿元和8.6亿元。也就是说，5年间，自主品牌亏损近30亿元。

问题就是出现在了“中华”、“金杯”、“华颂”三大自主品牌上。

先说中华

华晨旗下最大的自主品牌——中华汽车曾经是中国本土车企的骄傲。在红旗停产之后，中华汽车从一上市就吸引了海内外的目光，一款“大中华”能够卖到20万左右，众多的城市白领，公务用车都选择它。即使是在品牌下行的年，依然能够成为广州的出租车车型。

旗下车型：

“国民商务车”中华尊驰

“国民精英车”中华骏捷

“国民尚品车”中华酷宝

“国民大众车”中华骏捷FRV

然而，在本土车企大发展的年～年间，中华汽车彻底沦陷了，月销量只有3位数。反观吉利、长城、长安、比亚迪、奇瑞等国产品牌在众多合资进口品牌中杀出一条血路，销量节节攀升。

于是，华晨汽车开始重新打造一个品牌——华颂。

自年品牌建立后，华颂仅有华颂7一款车型征战市场。

华颂7

这款主打高端商务定位的MPV在上市后的表现始终处于边缘地带（小编反正没见过）。华颂7在年累计销量辆，年累计销量在辆，以后逐年递减，销量接近为0。排除大客户订单，仅看市场表现，实际上华颂7在刚推出后不久的年7月便首次出现销量为零的情况。最终，华颂铩羽而归。

再看最后一个品牌——金杯

提到金杯车，你会想到什么？也许你会脱口而出：“大面包”!是的！那个载人、搬运、拉货都能行，日夜穿梭在大街小巷，随处可见的物流工具，在那个代表奋斗的年代，它就是最好的赚钱工具。那时候的普通劳动者和个体户成为了金杯第一批车主，如今他们大多数人已年过半百，但不可否认的是金杯在他们奋斗的人生中留下了浓墨重彩的一笔。

年，沈阳金杯汽车股份有限公司与华晨中国汽车控股有限公司合资，成立沈阳金杯客车制造有限公司。公司注册资本4.4亿美元，华晨汽车占有51%股份。

年，第辆金杯海狮下线，金杯品牌轻型客车产销量首次跃居全国第一。到年金杯品牌全年产销海狮轻型客车双双突破辆，连续六年在全国市场上保持第一。年，沈阳金杯客车有限公司正式更名为华晨金杯汽车有限公司。年，华晨金杯引进丰田格兰维亚，生产出高于海狮，定位商务阁瑞斯。

阁瑞斯

然而，从传统轻客到商务车，再到MPV车型，金杯始终没有摆脱“低端”的印记，在追求舒适、安全的今天，金杯已经被时代无情的抛弃！

小结：时代在发展，科技在进步，华晨集团正式破产重整很难说是一件好事还是坏事，但可以肯定的是，在中国这个全球最大的乘用车市场，华晨自主系品牌已全面出局。