国内最近的油价一连几连涨，92号的汽油都要进入9元时代，好多人对燃油车直言开不起。在这个时候很多人愿意选择一款新能源汽车出行。牵扯到新能源车型上绕不开的话题便是比亚迪。

在新能源方面比亚迪汽车无疑是霸主地位，不管是整体的产品力还是品牌的影响力都占据主导地位。数据显示，3月，比亚迪旗下新能源乘用车的销量达辆，同比增长.2%，成为中国首个月销“10万+”新能源乘用车的品牌，进入中国乘用车销量头部阵营；一季度比亚迪新能源乘用车累计销量同比暴涨.4%、达辆，这一数据已接近其年全年销量的一半。由此可见，无论是销量基数，还是增长幅度，比亚迪旗下新能源都有巨大的领先优势。

今年作为新能源汽车销量增长的爆发点，比亚迪肯定不会错过，第一季度就推出不少全新车型，其中包括了海洋网军舰系列的驱逐舰05，新车共五款车型，价格区间在11.98-15.58万元。新车上市后受到了不少消费者的热议，下面奶爸就借着试驾机会，给大家解答关于这款全新车型的几个问题！

驱逐舰05是一款怎样的车型？

首先，奶爸先给大家简单说一下比亚迪的海洋网是什么。其实，比亚迪海洋网车型序列规划分为搭载e平台3.0技术的纯电海洋生物系列和搭载DM-i超级混动技术的军舰系列。简要说海洋生物系列推出的是纯电动车，目前已发布上市的车型是比亚迪海豚，后续还规划有鲸鱼、海豹、海狮等海洋生物车型。而军舰系列推出的是混合动力车，搭载的是DM-i超级混动技术，该系列以军舰为命名，轿车系列为驱逐舰、SUV则是巡洋舰、MPV将会是登陆舰，后面的数字代表车型级别。

而驱逐舰05定位就是一款A+级轿车，定位和配置都会高于比亚迪目前的所有紧凑级轿车。外观设计来看，新车基于比亚迪“海洋美学”设计理念打造，与王朝系列的“龙颜美学”设计理念有明显不同。

前脸采用了点阵式无边框格栅，另外在格栅的两侧有水滴状点阵和交错排列的装饰条，弱化了传统格栅的边界设计。新车全系都采用“星辉战舰大灯”的LED光源，大灯上边沿有一条镀铬装饰条，贯穿左右两个大灯，而下边沿则是贯穿式LED灯带，在灯带的中央则是比亚迪新字标Logo。在保险杠的两侧有两个通风孔，不仅增加了驱逐舰05的运动感，而且实际上也能起到导流的作用。

新车侧面采用了溜背轿跑的风格，并配备了当下潮流的双色轮毂。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为//mm，轴距mm，与同级别车型相比，驱逐舰05具有一定的空间优势。

充电口位于车辆右后侧，快充口与慢充口被集成在一起。值得注意的是，55km版本不提供快充口。55km车型的电池容量为8.3kWh，而km车型的电池容量为18.3kWh。

新车尾部呼应了前脸设计，同样采用了贯穿式灯组设计，尾灯组内会有四组双横线的装饰。另外，作为新能源轿车，驱逐舰05采用了隐藏式排气管的设计风格。

驱逐舰05车内配置和空间能够满足家用？

进到车内，驱逐舰05的内饰设计与比亚迪秦PLUSDM-i有几分相似，最吸睛的无疑是这块15.6英寸可旋转的中控大屏。除了亮眼的大屏，驱逐舰05还全系标配DiLink智能语音交互系统，简单一句“你好，小迪”，基本上通过语音就可以完成不少动作。

仪表为8.8英寸的液晶显示屏，显示的信息都比较清晰，不过跟中控大屏比起来就显得小了点。与比亚迪秦PLUS不一样的还有换挡位置，驱逐舰05是采用了旋钮式换挡设计。

此外，驱逐舰05还配备了运动设计的座椅，虽然座椅坐起来并不是特别运动，但奶爸觉得这样的家用车回归“舒适”才是硬道理。空间方面，虽然驱逐舰05车顶是采用溜背的造型设计，但由于头顶的正上方区域进行了挖空，因此它的头部空间也有充足的预留，身材比较高大的乘客坐起来也不会有憋屈感。

另外，奶爸还对比了一下配置方面，驱逐舰05其实是要比比亚迪秦PLUS来得更直接，比如并线辅助、车道偏离/保持、自适应巡航等主动安全配置在中低配车型上已经配置；而这样的配置在秦PLUS上只有顶配车型才会出现。在人性化配置方面，后排出风口、手机NFC车钥匙、无钥匙进入及一键启动系统、外后视镜电动调节+加热、自动空调（高配车型双温区空调）等一应俱全。因为奶爸驾驶的是高配车型，所以还会有VTOL移动电站功能，可对外界放电用于电器供电，为自驾出游提供更多可能。

试驾油耗表现如何？

动力方面，驱逐舰05全系均搭载DM-i超级混动系统，发动机是骁云-插混专用1.5L高效发动机，最大输出功率马力，峰值扭矩牛·米。

而EHS系统的单电机根据纯电续航标定的不同分为55km和km两个版本，55km纯电续航版本，电机最大功率为kW，最大扭矩是N·m。而当天奶爸试驾的是km版本，电机最大功率为kW，最大扭矩是N·m。

车型可以手动切换EV模式与HEV模式，但奶爸切换这两个模式的驾驶感受并没有太大不同。虽说是EV模式，但如果在EV模式的情况下突然急加速，系统还是会将发动机“唤醒”电机并联驱动车辆。

驾驶模式分为ECO/Normal/Sport三种模式，这几个模式也是比较常规。Sport模式下，车辆的动力响应会有提升的感觉。总体来说，驱逐舰O5的整套动力系统输出都是偏平顺的，发动机在介入时，动力街接依然顺畅，整体的感受非常舒爽。

另外，本次试驾奶爸试驾的公里数在km左右，行程中包括了大约30%的城市路段和70%的高速路段，表显平均油耗为3.6L/km，这样的油耗表现甚至优于不少市面上的混动车型。

奶爸总结

总的来说，作为比亚迪海洋网的首款轿车，驱逐舰05在12-16万元的价位区间里，的确是有逐步替代传统燃油车的态势，甚至有了“爆款”的潜质。当然，如果新车能够进一步提升车内的乘坐舒适感，新车在家用车市场里会更能满足到家用消费者的日常用车需求。