对于部分年轻人来说，他们未选择上班这条路，而是满怀激情投身创业中。与此同时，大多数创业青年受限于经济压力，不敢选择价格动辄二十三十万的合资品牌商务车，10万级自主品牌商务车则颇受他们的青睐。

今天我们也给大家伙带来了几台热销商务车，它们分别是东风风行菱智、SRM鑫源金海狮以及五菱征程。

那么，这3款价格接近，定位相同的商务车，分别有什么特点？怎样选择更合适呢？

东风风行菱智

厂商指导价：5.99-9.99万元

一句话点评：提供多种座椅布局，有1.6L、2.0L可供选择

首先出场的是东风风行菱智，这款商务车自打问世起，便保持了较高的市场热度。

菱智能保持热销，一个重要原因是这款车的外观比较耐看：前脸处的大面积横幅式格栅，搭配炯炯有神的大灯组，看起来比较有气场；同时整车圆润饱满的线条设计，也符合主流审美。

这款商务车车侧部分的造型则比较简单，同时车身右侧配备了单侧滑门；当然，如果菱智能在另一侧也配备滑门，就能进一步提升使用便利性。

尺寸方面，菱智的长/宽/高分别可达//mm，轴距有mm，算是比较给力的；更值得一提的是，这款车提供了2/5/7/9座等多种座椅布局，一定程度上可以满足多场景的用车需求。

动力方面，菱智提供1.6L或2.0L两种动力选择。

我们试驾了2.0L版车型，发现马力的最大输出功率，N·m的最大输出扭矩对这款“大家伙”来说，还是稍弱了一些；特别是满载情况下起步或者爬坡，会觉得有些力有不逮。

SRM鑫源金海狮

厂商指导价：6.09-7.29万元

一句话点评：外观设计比较质朴，由3种动力选择

比起东风风行菱智，SRM鑫源金海狮的知名度要略逊一筹；那这款商务车的产品表现，能否跟上？

先看看外观设计。凭心而论，金海狮的外观给我们一种质朴感：比如前脸处的黑色塑料材质，给我们的感觉就比较质朴，但好在多边形前中网的红色SRM品牌标识，比较有辨识度。

车侧处，这款商务车采用了比较经典的侧滑门设计，平直的车顶设计，则能在一定程度上提升车内乘客的头部空间。

尺寸方面，金海狮的长/宽/高分别为//mm，轴距为mm，要比菱智略逊一筹，不过得益于合理的空间规划，我们觉得车内空间还算宽敞。另外，这款商务车也有2/5/6/7/9座等多种座椅布局。

动力部分，金海狮则提供了1.5L、1.6L以及2.0L三种动力选择，其中2.0L版车型的动力性能略强于菱智，最大功率为马力，峰值扭矩则为N·m。

而且从我们实际驾驶感受来看，金海狮的起步会更轻快一些，5MT变速箱的挡位切换也算比较清晰；但是3挡在入挡时候比较浅，比较容易给我们造成没有挂上挡位的错觉。

五菱征程

厂商指导价：7.58-9.08万元

一句话点评：最大容积L以上，搭载1.5T发动机

在商务车领域，五菱旗下的五菱征程，在知名度和市场热度上，与东风风行菱智有的一拼。

与菱智一样，征程的外观设计也比较耐看，采用了“极简几何”设计理念的前脸，比较简洁；黑色大尺寸格栅设计则比较有气势。

车侧部分，这款商务车采用了双侧滑门设计，无论是接送客人还是搬运东西，都会方便一些；此外，征程有4种纯车色和8种双拼色，能衍生出72种双拼色车贴方案，让车辆看起来更活泼一点。

空间方面，长/宽/高分别为5//（）mm，轴距长达mm的征程，甚至比菱智还大一些，是三款车型中最大的。

当然，车身尺寸大不代表车内空间一定更大，我们得从实际乘坐体验出发。实际试乘后，我们发现，五菱征程的内部空间确实挺大的，7座版车型的前后三排空间都挺宽敞，坐在最后一排也不憋屈。

而且如果你想载货，可以选择载货面积达到3.78平方米，整体容积超过L的手动舒适型封窗版车型。

动力方面，征程全系搭载1.5T发动机，最大输出功率为马力，最大扭矩则为N·m。我们试驾后发现，征程的动力输出是三款车中最积极的，从2rpm开始就能爆发出N·m的最大扭矩。同时各个挡位间的行程适中，位置也比较清晰，挂挡时候末端还有一定吸入感，值得肯定。

可以说，这款商务车足以覆盖日常出行需求。

结束语：

综上所述，东风风行菱智、SRM鑫源金海狮以及五菱征程的产品表现都比较出色，价格也挺便宜，比较适合创业中的年轻人。

我们再做进一步分析，菱智空间较大，外观也比较耐看，但动力稍弱，如果你对动力要求不高，可以考虑；金海狮外观质朴，动力少强，但空间尺寸稍小，品牌力较弱，对比另外两款商务车，比较不推荐。

拥有双侧滑门设计的五菱征程，外观比较时尚，空间和动力都是3款车型中最给力的，再加上五菱品质加持，在这3款车型中，我们最推荐入手。