日产汽车是日系品牌之中比较有影响力的品牌，最大的特点就是座椅的舒适性极佳，几乎所有的车型外观设计，都是以简单大气为主，不过自从天籁换代之后，日产的车身外观发生了变化，以运动风格为主，的确吸引了很多年轻日产车友的喜爱。

日产旗下也有多款经典MPV车型，只是很少引进国内生产，目前仅有一款郑州日产NV，日产MPV车型比较受欢迎的车型是NissanSerena。从第一代车型开始，就一直畅销，目前已经发展到第五代车型。

第五代车型可以加装运动套件，装上套件之后就变成了日产新版运动MPV，从外观设计上能够看出，车头前脸和车身侧面以及尾部，使用了运动风格的大包围，车身最小离地间隙只有毫米，比较适合公里驾驶。

车头大灯采用了分体式设计，日间行车灯和转向灯是一体的，被安置在大灯组的最上方。车头前脸主进气格栅采用了三条U型枪灰色装饰，看上去层次感极强，前杠的两侧雾灯采用了一字型LED光源。

车身侧面和尾部造型简洁方正，保证了内部空间的容积率，实际上这种外观设计，也可以叫它面包车，面包车的外观就是长方形的。最早国内面包车这一称呼，是源自日本丰田海狮，三菱L，日产巴宁C22，万利特C，佳奔E23等等。

打开车门后，中控的设计一如既往的日系风格，不过这种风格布局只有在日本能够看到，仪表盘被移到中控的最上面，腾出来的地方安置了一个带盖的储物盒，悬浮式换挡杆，平底多功能方向盘，这些也是日系MPV的特点。

鹿皮内饰在中控台能够看到，并且采用了红色缝线，座椅也用鹿皮包裹，舒适性应该不错，就是座椅脏了不便打理。从另外一个角度看前排，这款MPV使用了赛车座椅，加装前排两个座椅需要花24万日元，折合人民币大约元，看来这是真材实料，并不便宜。

后排侧滑门是MPV标志性的零部件，新车还配备了脚踢感应侧滑门，当用户手里抱着物品时，用脚踢开门，比较方便。后排座椅布局是3个联排坐，可以前后移动，可以分开放倒折叠。座椅的面料依旧是鹿皮的。没有配备赛车座椅。

从中排看前排座椅，前排座椅是镂空的，有两个窟窿，前排要是不坐人，能够看到前方路况。

第三排座椅，不支持放倒之后，镶入到地板里面，很多车友认为是设计的问题，其实，这要看座椅的厚度，座椅舒适性要是好的话，座椅一定会很厚实，想要与地板平齐，是不可能的，由于这款车的车身很高，装载能力够用，没有采用将座椅放倒放平的这设计。

新车的价格是万日元，如果能够引进国内，价格在20-25万之间，市场前景非常不错。日产汽车和丰田汽车，国产MPV几乎没有，日产NV就是属于一款商用小货车，而且许多年都没有换代了，按照常理来说，明年年，丰田塞纳导入广汽丰田生产，我们也希望这款NissanSerena车型由东风日产生产。