金杯是华晨鑫源首款MPV车型，5.38万-6.38万元（款）的价格可以看出它应对国内刚需的定位。金杯在9月和10月均达到了5千台左右的销量，已经成功晋级国内MPV车型销量的前十。虽然距离宝骏还有一段差距，但是在这个自主品牌车型竞争异常惨烈的市场内，金杯正在逐步站稳脚跟。

近日，我们前来重庆涪陵的华晨鑫源工厂试驾金杯的一款全新升级车型：金杯e动款。该款车型是我们曾经透露过的运动版，现在正式命名为金杯e动款，预计12月底上市，售价7.万元。与此同时，款金杯也将上市一同上市。

金杯外观设计饱满，加入了大量顺应时代的时尚元素。内饰2+2+3的座椅布局，也更贴合当下家庭需要。基于华晨A0级轿车平台打造的它，采用前置前驱的驱动模式。金杯采用了轿车级设计理念，此前共推出1.5L舒适型、1.5L豪华型、1.5L尊贵型以及1.5L旗舰型四款车型。此次，金杯推出e动款在原有车型基础上对外观、配置进行全面升级，全新搭载了车联网、一键启动、手机远程控制等智能系统。

金杯长宽高为/1/mm，尺寸与宝骏相当，轴距为mm。e动款长宽高则为：//mm。

金杯e动款的轮胎由之前的15寸增加到16寸，离地间隙也有mm增高到mm，采用/55R16的轮胎，前后碟刹采用了红色卡钳。不过轮毂中间的logo也太像日产了。

金杯内饰非常轿车化，e动版增加更多智能化配置。

金杯内饰非常轿车化，并采用对称布局，突出家用气息。与其它车款不同，e动款采用了全黑内饰。多功能方向盘造型独特，并符合人体工程学。e动款的方向盘则为真皮包裹，并采用红色缝线。

顶配车型（旗舰型、e动款）配备了8英寸电容触屏，并具备GPS导航和手机互联系统。同时，e动款还具有手机远程控制系统，车主可以用手机中的App远程启动汽车，提前打开空调等。屏幕两侧设计有功能控制区，屏幕的响应速度不错，操作界面也比较简洁，并且支持滑屏操作。这套系统可以通过Wi-Fi热点与手机连接，并实现上网等功能。e动款才配备了车载行车记录仪，被设置在内后视镜前方，并可通过中控台屏幕进行回看。

金杯采用2+2+3座椅布局，每排空间都很好。

金杯e动款座椅为黑色皮质座椅，并采用红色缝线。同时驾驶位还具有电加热功能。金杯采用2+2+3座椅布局，第三排乘客很方便的在第二排中间过道通过。第二排的两个独立座椅，内侧具有扶手设计，并且可以前后和靠背角度调节。并且提供了ISOFIX儿童座椅接口。第三排座椅为整体设计，并且提供三个独立头枕。第三排两侧的车窗是可以侧开的，角度不大，仅作临时通风作用。

前置前驱的轿车化设计让金杯很好开。

金杯搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率马力（82kW）/rpm，最大扭矩Nm/-rpm。配备5速手动变速器。金杯基于华晨轿车平台打造，其采用了前置前驱，前麦弗逊后五连杆螺旋弹簧非独立悬架，悬架篇舒适性调校。

由于出自华晨的轿车平台，金杯的驾驶感很好，驾乘的回馈完全不同于传统印象中的小面。刚开始试驾的时候，车内乘坐6人时，1.5L自然吸气发动机的表现中规中矩，当转速升至转以后，可以感受到扭矩输出的提升。当车内乘客在3-4人的情况下，金杯的动力表现要好很多，在重庆起伏的道路上，上坡时动力表现良好。如果是日常载人或载物时，金杯可以满足需求。毕竟它仅是一辆刚需的实用车型，而非运动车型。

金杯离合有些偏低，离合点很清晰。5挡手动变速器的每个挡位都很好近，行程控制的也很紧凑。不过金杯的制动踏板较硬，开始驾驶的时候需要适应。在多弯道路上，金杯的整体感觉很稳，整体感觉趋于轿车。

总结：由于此次试驾的时间短暂，对于金杯并未体验过多路况。但是简单的试驾后，还是可以用很好开来形容它。无论是变速器的易操作性还是底盘的整体感觉，都给我们留下了不错的印象。而金杯e动款的很多智能化配置出现在该级别中，确实很赞。作为一款在三四线城市的刚需车型，金杯确实可以为消费者带来更多的实用选择。虽然在销量上金杯和宝骏还有很大差距，但是只要金杯坚持不断完善，在这个刚需市场分一杯羹并不是难事。

（文章转载自搜狐汽车频道）