雷诺ESPACEF1

虽然福特超级跑车可能是第一位的，但是只有一个国王（不可否认的是小型）赛车准备的小型货车山。雷诺EspaceF1是一台美妙而精彩的机器，由一间满是世界级法国工程师的房间被扔进一间充满黄油羊角面包，一级方程式组件和一堆未切割可卡因的房间。

从外部可以看出药物引起的工程热情：Espace的库存线路采用碳纤维板和一个巨大的屋顶安装后翼，看起来像是属于空中客车，而Turbofan车轮则提供制动冷却和堆积铲竞争激发的审美暴行。

这种视觉风格得到了一系列动态能力的支持：驾驶员背后的几乎所有东西都是从法国人阿兰·普罗斯特（AlainProst）年的威廉姆斯FW15C一级方程式赛车中直接采摘的。

丰田SIENNAUUV

似乎越来越多的汽车制造商正在为SEMA展会制造一些疯狂的东西。曾经是售后车库推广其产品和服务的相对较小的行业惯例，已经发展成为一项国际公认的活动，吸引了世界一流的人才，并经常创造出高度独特，严谨设计的汽车调制品。

当然，有些人可能会为过去的日子而哭泣，因为那里的每个人似乎都互相认识，并且对资金过剩的公司的参与感到悲伤，但是当像SiennaUUV（“终极公用事业车辆”的缩写）这样的东西出现时，很难保持疲惫。与展会常见的硬停车女王形成鲜明对比的是，UUV具有实用的目的：

为此，其内饰采用60英寸索尼LED电视，TracVision移动卫星电视接收器，移动互联网，笔记本电脑托盘，Wi-Fi，17英寸显示器，USB端口，2,瓦JBL音频系统，和FlirM-xp夜视摄像系统，带高清录制。这并没有进入使这辆小型货车全地形准备就绪的大量工作，最大的变化是Sienna从一体式车型改为从4WDTa