目前丰田在国内最有名的MPV就非埃尔法莫属。但是，这款“加价常青树”动辄百万的价格，是一般人很难买得起的。这也导致它在销量上根本无法与别克GL8、本田奥德赛、艾力绅这些车型相比。而且就算是即将在国内上市的威尔法和雷克萨斯LMh，相比于埃尔法的价格，也是有过之而无不及。因此，丰田在国内市场需要一款能够和别克gl8抗衡的Mpv。而最近的东京车展，丰田发布了一款全新的MPV——丰田GranAce。

据悉，这款MPV在未来1~2年很有可能来到国内市场。GRANACE这款车并不是一款全新的车型，它和今年夏天在台湾省率先发布的granvia为同一车型，只是GranAce是日本的本土版本。GranAce是基于丰田海狮打造而来，但是相比于海狮偏向于货车的定位，GranAce却是一款非常豪华的商务车。

GranAce从外形上来说是相当成功的。甚至作为一台商务车，它比丰田埃尔法的受众面更广，受欢迎程度更高。因为，GranAce使用的前脸设计夸张而不失稳重，尤其是u型的设计与矩阵式LED大灯连为一体，不但科技感十足，而且具有非常浓郁的商务气息，十分适合于正式场合。而GranAce的车身侧面同样延续了海狮的造型，平直而方正，双侧电动侧滑门的开口很大，乘客上下车很方便；同时车窗的面积也相当大，这会给车内带来良好的采光。J的车身尺寸非常大，其长宽高分别达到了5××毫米，轴距更是达到了毫米。

GranAce的车尾是整车最张扬的地方，超大尺寸的L型全LED尾灯不但帅气，而且具有极高的辨识度，再加上飞翼式的银色镀铬的连接，整个车位变得一句高级感。当然车尾的造型同样方方正正，车内的后排空间也毋庸置疑。

作为一台以舒适为主的商务MPV，车内的空间是很重要的指标。GranAce的中控台大气方正，有比较强的硬派车的气息，同时也具有不错的实用性。车内并没有使用传统的2+2+3的7座布局，而是使用了2+2+2的6座布局，这可是非常贴心的设计。23排座椅全部为航空级座椅，乘坐非常舒适，这一点你是如今市面上的大部分MPv都要强得多得多。另外该车还有2+2+2+3的9座布局。

动力方面，GranAce搭载的是2.8t的四缸涡轮增压柴油发动机，其最大功率为马力，最大扭矩为牛米，传动系统匹配的则是6速自动变速箱。该车的悬架则为前麦弗逊后四连杆独立悬架。但如果该车进入国内，很有可能会更换动力，使用2.8t柴油机的可能性非常小。

作为一台以丰田海狮为基础打造的MPV，如此大的尺寸几乎可以碾压市面上所有的常见的MPV，包括Gl8和埃尔法等车型。这给GranAce带来的是异常宽大的空间，这样的空间特别适合商务接待。当然这么大的车如果家用会比较浪费，同时也不太好驾驭。鉴于GranAce这样的定位，再参考丰田MPV在国内的售价，预计这款车的价格也不会太便宜。它的起售价格甚至可能会比GL8更高。但GranAce何时能够上市，目前去没有确切的信息，我们也会对该车持续的



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