近日，比亚迪正式推出了其款海豹车型，该车的一大革新亮点在于引入了DiPilot激光雷达高级自动驾驶辅助系统，这标志着比亚迪品牌首次搭载此类技术，实现了对城市与高速公路NOA功能的支持，显著增强了其科技氛围与智能化水平。这一举措自然而然地引发了公众的好奇与猜想：同平台孕育的海狮07EV是否会紧随其后，采取相似升级？而谜底已迅速揭晓。

在工业和信息化部最新发布的第批新车变更扩展公告中，比亚迪已正式申报了海狮07EV车型关于激光雷达模块的变更信息，迅速回应了市场的期待。尽管目前仅有一张图片披露，但车顶正中那醒目的激光雷达装置已清晰可见，预示着DiPilot智能驾驶系统将成为该车型的可选配置。

谈及价格，参考新款海豹的定价策略，预计搭载智能驾驶系统的版本相较于基础版将有约2.7万元的价格上浮，这对于消费者而言是一笔不小的额外支出。当然，具体价格还需结合当前海狮07的市场定位及比亚迪自身的定价策略来综合考量，存在一定的灵活性。

在设计层面，海狮07作为新近上市的车型，其外观与内饰均保持了高度的辨识度与标志性设计，如前脸醒目的前凸设计、独特的弯钩形大灯组、以及前保险杠上三段式镂空装饰等细节，均彰显了其独特的风格。车身侧面，流畅的跨界轿跑SUV轮廓、低矮的车顶线条、悬浮式车顶设计、隐藏式门把手以及大尺寸轮毂等元素，共同构建出动感十足的视觉体验。车尾部分，贯穿式尾灯、小巧的尾翼、车顶扰流板以及后保险杠上的夸张扩散器装饰，进一步强化了其运动气息。

内饰方面，海狮07继续沿用了悬浮式大尺寸液晶屏与嵌入式仪表盘组成的双屏系统，搭配贯穿式黑色面板，营造出科技感十足的氛围。同时，特殊的车门拉手设计、略显复古的四辐方向盘、精致的拨杆式换挡机构等元素也得以保留，确保了内饰的整体协调与品质感。

至于动力系统，海狮07依旧提供、和马力三种不同规格的动力总成选择，纯电续航里程覆盖至公里，并搭载了伏高压电气化架构，支持快速充电功能，确保了出色的性能表现与续航能力。

综上所述，虽然目前关于海狮07EV智能驾驶系统的具体表现尚待官方进一步揭晓，但其在设计、动力及续航等方面的优势已足够吸引眼球，未来表现令人充满期待。