映璇汽车工作室

车长5.3米轴距3.2米丰田全新MPV尺寸秒杀GL8配置略差

试驾车型：丰田全新MPV:GRANVIA，9座版

试驾地点：台湾

试驾时间：年6月

竞品车型：上汽通用GL8

我们今天要试驾一台很特别的车，就是今年5月21日全球首发丰田GRANVIA，或许你对它有点陌生，说起沈阳金杯的海狮，你就不陌生了。其实丰田GRANVIA就是在款海狮的换代H系车型上衍生出来的商务车。GRAN代表宏伟豪华，VIA代表道路，它除了过去的商务用车的概念之外，现在可以提供更舒适的豪华像回到家般的乘车感受。

今天就陪我一起试驾，看看丰田GRANVIA。

外观部分，很多人会联想到丰田阿尔法，这款在中国创造了加价神话的MPV，但GRANVIA是从海狮HIACE衍生出来的。其实海狮在过去都是平头式车头，它的引擎放在前座的下面，这次换代的海狮也做了一个很大的变新。它把引擎放回到了一般车的车头位置，GRANVIA也是这样的布置。但是，相比之下，GRANVIA的引擎盖更短。这样更加安全，有个更好的车头溃缩，车内的乘坐空间和开车的直感也会比过去更好。

前脸设计跟阿尔法的味道很像，大量的镀铬横栅式装饰，入门车型也有LED的B远近头灯，下面也有LED的日行灯。

车侧，GRANVIA是标准传统商务用车的线条造型。TOYOTA用了一些比如前后车门的把手镀铬件来装饰它的豪华感。

GRANVIA的车长是5米3，轴距mm，车高接近2米。轮胎尺寸/60R17的邓禄普轮胎，轮毂的造型跟埃尔法之前的造型类似。刹车前后都是碟刹。

车尾是方正造型，最上方有一个小小的尾翼。

车内的座椅布局是9座，它的配置2/2/2/3。座椅全部是真皮质，前面两张座椅比较偏舒适的调教。

仪表盘上方的部分软硬塑料都有，方向盘是真皮的包裹，握感不错，有四向的调整功能，上面的控制按键，左边有电话接听、音量调整、声控接收，右边则是定速巡航以及音响的模式控制，比较遗憾的是，这么高端的商用MPV,只有顶配车型才有主动安全配置。

档把很普通，六速手自一体变数箱。中央有很大的置物空间，中央扶手箱后方配有USB接口，车门是手动的（这点相比竞品GL8和奥德赛等都有点LOW）。第二排的座椅都有独立扶手，第二排、第三排的座椅都配备7寸显示屏（这点赞）。

动力部分:今天试驾的是丰田GRANVIA9座豪华版车型，与6座相同都是单一动力，搭载的都是代号1GD-FTV的2.8L柴油，涡轮增压发动机，共轨柴油缸内直喷引擎动力，最大马力ps/rpm最大扭距45.9kg/m//rpm。低速驾驶时有平高扭力输出，搭配爱信的六速手自变速系统，没有换挡拨片。

油耗方面：高速平均油耗实测大约10-11L百公里,市区驾驶大概平均油耗也有13-14L/百公里左右。

总结:与商用MPV老蒋上汽通用的GL8相比，丰田这款全新GRANVIA尺寸上有很大的优势，特别适用于想装点大件物品的用途。但是，配置细节方面还是诚意不足。这款车在台湾刚刚全球上市，售价约合人民币38-41万。价格也略比GL8高一些。

你对这款车有何看法？欢迎下面留言。