如果比亚迪能够最终在全球市场战胜大众、丰田与本田等汽车巨头，其绝对担得起华为之后，“中国下一个最伟大的企业”的称号。

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华生

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砺石财经

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最近两年，比亚迪是中国发展势头最猛的汽车企业。　

根据前不久其发布的年财报显示，比亚迪年全年新车销售达73万辆，同比增长75.4%。其中新能源汽车销量为59.37万辆，同比增长.6%，销量占比超过80%，是中国遥遥领先的新能源汽车销量冠军。

对应出色的销售表现，比亚迪在资本市场上也一马当先。截至最近一个交易日，其市值高达亿人民币，超过上汽集团、长城汽车与吉利汽车三家之和。

进入年后，比亚迪则展现出更强的势能。

1月份，比亚迪不仅稳居中国新能源汽车企业销量冠军，还超越另外一个新能源汽车巨头特斯拉，成为全球新能源销量冠军。

2月份，比亚迪不仅力压吉利、长安与长城三家中国自主品牌中的传统三强，其在中国市场辆的销量也首次超过燃油车巨头上汽大众的辆。除了销量的超越，据悉比亚迪当前平均15万元的单车售价，也超过了上汽大众的14万元。

上汽大众一直是中国合资车企的标杆，其长期占据着中国车企的销量冠军。此次，比亚迪在销量与单车价格上双双超越上海大众有着特别的意义，这代表着中国自主汽车品牌已经具备了挑战全球跨国汽车巨头的实力。

3月份，比亚迪新能源汽车销量再创新高，达到10.49万辆，首次月销突破10万辆。其中，DM混动车型销量为5.07万辆，同比增长.2%，EV纯电车型销量为5.37万辆，同比增长.2%。

而根据最近几家造车新势力厂商公开的销售数据显示，小鹏汽车、哪吒汽车、理想汽车、零跑汽车与蔚来汽车在3月份各自的销售数据分别为辆、辆、辆、辆与辆，分列1-5位。从上述数据可以看出，比亚迪一家的销量，便超出了所有造车新势力的销量之和。

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