美系车保值率都不行那是你没看过这款车_新西兰海狮保护级别

文

兽兽

图

潘隐

H9这车之前确实存在一些问题。最早的H9装配工艺偏差，然后就是变速箱档位无法锁止。上坡自动升档，下坡也是这样，非常危险。

在改款之后，H9的装配工艺方面有了不错的提升。变速箱改用了8AT变速箱之后，问题虽然没有彻底解决，但是已经好转了很多。

所以，现款H9的变速箱顶多算是保护程序做的有点保守而已，算不上硬伤。相比之下，我倒更加觉得途达之前变速箱问题还严重一些。

汽油版车型现在动力响应很好，加速也不错，就是油耗略高。至于可靠性的话，H9每一次改款都有所提升，尽管距离霸道还有很长的距离，但是在进步就是好的。

最后再说下已经在预售的款哈弗H9，这应该算是史上最强H9了吧。前中后三把锁，还带蠕行和全地形选择。

从硬件看，这在20多万价格区间的越野车当中绝对是佼佼者。当然，它实际的表现如何，目前还不得而知。

我比较担心的一点是改款增加更多配置之后，H9的可靠性是否会下降？毕竟，从目前看来，如果它的可靠性能得到提升，那么产品力在同级别自主品牌当中还是很出色的。

奥迪A3最大的优势在于性价比。一款豪华品牌的紧凑级轿车现在最低只要不到15万的裸车价。

但是缺点也很明显，既然这个价格能买一台奥迪，那么对于空间、配置、动力就不能有过多的要求了。

当然，主要是因为A3的换代车型目前还未上市，等全新一代A3上市后，各方面相信会有质的提升。当然，全新一代A3的价格也就不是现在的这个价了。

所以，现款A3我比较推荐的是注重品牌，对空间要求不高的女性消费者去购买。

丰田海狮这车主要是旅游公司或者单位采购为主，个人买家很少，因此，引入的速度也不会快的。

你如果比较急，我建议你可以去天津港口看看。真不行也可以试试外商自带的车，就是价格可能会贵一些了。

我早就说过，这个不能一概而论的。美国车也有保值率高的，日系车也有保值率差的。就像路虎也有可靠性出色的卫士，丰田普拉多也有漏的一塌糊涂的车。

这里举个例子，别克的GL8就是一款保值率很高的美系车，5年保值率52.95%，傲视同级别MPV。