丰田埃尔法在国内市场的销售火爆，是很多人意想不到的，小编也相信即便是丰田自己也猜到这款车竟然能在国内市场开花了！毕竟这只是一款普通的不能在普通的商务用车，而且在日本这款车更是被当成了通勤车，与国内的那种高贵的身份形成了鲜明的对比。而很显然目前国内市场的埃尔法热已经远去，但丰田的另一款“敛钱神器”即将到来，这款车有着比埃尔法还夸张的身形，并且将主攻商务元素，它就是款的“丰田海狮”！

按照惯例还是让我们简单的介绍一下这款“丰田海狮”。从它的前脸上就能够看到它的设计理念，缺少了埃尔法的那种鳞片状的格栅，似乎在视觉冲击力降低了许多。而中网也全部更换成了非常标准的很横杠的镀铬装饰条，也展现出了它的霸气之感。整部车为了彰显自己的空间优势，让整部车的高度有了明显的提升。外观上看差别不大，但是进入到内部，优势瞬间就彰显出来！大灯与雷克萨斯的LMh非常相似，大灯由三种元素组成！

这款车在侧面上完全能够展现出它的商务气息。两侧标配了电滑动门设计。尺寸方面因为这款车分为短轴版和长轴版，所以尺寸上略有差别！它的长宽高分别为（）//（）mm。图中的这款车是9座设计，值得一提的是这款车最大的版本可放置17个航空座椅，它的出现，别克GL8的优势瞬间不在了！。尾部方面。尾灯采用了非常夸张的L形设计，与整部车的造型完美的融合在了一起。

整个前脸方面，我们看到全车并无太多的科技感而言，所有的设计算是中规中矩，机械式的仪表盘，嵌入式的中控屏也都是常规的操作。整个档杆全部采用了前置式的风格，这点与丰田的塞纳还是非常的相似的！座椅方面，上面也提到过，为了展现出它的空间感，新车的举架更高，所以整个头部空间的提升非常明显，全部采用了高品质的航空座椅，与埃尔法同款！即便是长轴版的17座设计也没有降低这款车的乘坐品质！

图中所展示的就是它独立的航空座椅，其实从造型上看，这组座椅的设计似乎要比埃尔法的更宽大，当然了侧面上也展现出了它强大的空间感。最后再说说它的动力表现，这款“海狮”将会搭载两款发动机，分别是2.8T柴油发动机和3.5LV6自然吸气发动机可选，其中前者的最大马力为匹，最大扭矩为牛·米，而V6的最大马力达到了匹马力，柴油机依旧是首选。未来这款车进入国内能够延续埃尔法的火爆？我们也将拭目以待！